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穿过森林去大兴新机场

2019-11-27 20:54:53 字号: | | 【 打印 】

大兴国际机场出入口区绿色景观。任桂平照片

大兴国际机场即将开放,周边大型绿化工程基本完成。记者从市园林绿化局了解到,2012年以来,大兴区新增绿化面积29万亩,其中15万亩分布在新机场周围。雄伟的林海环绕着机场候机楼和机场高速公路等重要通道。穿越森林到机场的美好蓝图已经成为现实。

大兴国际机场航站楼北面的出入口区域,一排排郁郁葱葱的松树拔地而起。常青松树与五彩缤纷的地被花和起伏的微地形相匹配,形成一个壮丽的、错落有致的、壮丽的、广阔的景观。利用新机场建设开挖的土方,在出入口区域堆放了几个松岛。岛上种有常青松,体现了“青松欢迎游客,一年四季长存”的美好含义。由99棵8米高的特种松树构成的松岛景观是门户地区最大的亮点。

根据进出机场道路的不同视角,出入口区域的景观绿地也精心设计了“送行点”和“迎宾点”。主峰高17米,被设定为游客目的地的背景。山顶种植着高大而特殊的中国松树。北美开花植物如秋海棠、流苏、丁香等春夏开花植物被种植在前台,给离开北京的游客留下了美好的回忆。接待现场主要种植彩叶森林,银杏、元宝枫、杂交鹅掌楸、常绿松树等秋叶树木相互遮荫,热情欢迎各界客人。

门户区壮观的景观设计是今年大兴国际机场高速公路绿色通道项目的一部分。市园林绿化局生态恢复司司长王金增表示,绿化工程的总体布局是"一走廊一区五点"。“一条走廊”是指机场高速公路的绿色走廊,“一个区域”是指航站楼北侧的门户区域,“五点钟”是指机场高速公路穿过五环路、六环路、魏勇路、盘根路和机场北线的五个桥位节点。在景观设计方面,机场绿色走廊是“大国走廊、森林走廊、季节走廊、三维走廊和成长走廊”。高速公路两侧形成200米宽的景观林带,呈现层次丰富、风格独特、开闭自如、节奏优美的景观效果。

本绿化工程突出了种植模式中不同年龄的混交,共新苗31万株。其中,新增常绿乔木71,000株,落叶乔木104,000株,乔木灌木136,000株,常绿乔木与阔叶树之比为4: 6。贯彻海绵城市的设计理念,在森林中适当保留林窗和集水区,可以实现雨水的零排放。此外,在植树造林过程中,还处理了200万立方米的建筑垃圾。

机场高速绿化作为进出北京的重要通道,也兼顾了飞机、高速、高铁、城市轨道和不同高度地面的观赏效果,因地制宜地分配林带空间,实现“俯视规模、俯视森林景观、俯视社区、俯视细节”的立体森林走廊景观。

在今年新一轮100万亩植树造林中,围绕新机场实施了7个大规模造林项目。除新机场高速绿道绿化外,还有三线(新机场高速、京雄高速铁路和新机场轨道交通线)平行走廊绿道项目、京台高速绿道项目、京开封高速绿道项目、南五环路和南六环路两侧绿化项目等。7个项目新增造林面积12000亩。到目前为止,主要的种植任务已经完成。

近年来,新机场周围的绿化工作继续推进。2012年至2018年,大兴区共安排造林绿化任务29万亩。位于大兴南部的五个镇,包括安定镇、余发镇、魏山庄镇、庞各庄镇和李习安镇,是绿化的重点。广阔而连续的森林将是这个新国家的第一印象。

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