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人民网评:无锡垮桥事故,诸多问号亟待拉直

2019-12-01 17:40:37 字号: | | 【 打印 】

资料来源:人民网

10月10日18时10分左右,江苏省无锡市312国道k135桥和西岗路发生翻车事故,造成3人死亡,2人受伤。在哀悼遇难者的同时,公众最关心的是:一座好桥怎么会倒塌?

大桥翻车的具体原因还有待调查。官员们应对公众广泛关注的桥梁设计和施工、运输车辆超载和适当的交通管理等问题作出及时和负责任的反应。

在过去的几天里,一份题为“无锡快速内环高架桥将持续多久”的报告两年多前,笔者在文章中指出,如果快速内环高架道路的设计使用寿命为50年,那么超载使用卡车等肯定会缩短使用寿命——最危险的是,如果重型卡车碾压高架道路,导致桥梁断裂倒塌,行驶中的汽车将是不可预测和不可预测的,肯定会被摧毁!现在,悲剧发生了,一个词变成了预言,这让人感到悲哀。

据报道,经过初步分析,大桥翻车是由运输车辆超载造成的。超载的车辆压坏桥梁并不少见。几年前发生了一起案件。张驾驶着一辆重型半挂车运送沙子和砾石。北京市怀柔区白河大桥坍塌,原因是车辆超载超过110吨。事故发生后,一审法院以交通事故罪判处张某四年有期徒刑,并承担连带赔偿责任,赔偿怀柔公路局1556万元以上。如果无锡大桥的翻车确实是超载造成的,具体超载是多少?

无论超载或超标,都是法律所禁止的。依法规定,机动车荷载应当符合批准的荷载质量,严禁超载。荷载的长度、宽度和高度不得违反荷载要求,不得溢出或分散荷载。现在的问题是,无锡这座翻倒的桥有没有重量有限的迹象?超载的车辆以前开过吗?

超载影响汽车的行驶安全,超限损坏道路,两者都危及公共安全。正因为如此,国家有关行政管理部门对车辆超载现象一直严格说不。这辆运送钢铁的大卡车一路行驶,有没有受到质疑?如果确实超载,为何有关部门要放行?涉及的车辆以前是否有超载或超限的不良记录?

此外,一些人质疑这座桥的质量,因为它的设计和施工受到了批评。有些人甚至提到了一些公司。如果没有确凿的事实,指出这座桥肯定有质量问题是武断和不负责任的。然而,有一个细节必须提及。一些公司发表文章澄清,这与大桥的翻车无关。然后问题出现了。这座桥是谁设计和建造的?不难发现吗?此外,检查桥梁质量是否有任何问题并不困难。

事故发生后,江苏省和无锡市启动应急机制,交通部专家组赶赴现场指导事故调查。随着事故调查组的深入工作,真相最终会浮出水面,相关的问号也会一个接一个地理顺。面对悲剧,说“从一个比喻到另一个比喻”和“永远不要让它再发生”这样的话似乎含糊不清,缺乏灵感,甚至充满怨恨。然而,我们必须说,对事故的全面审查必须详细细致。检查越仔细,就越有利于防止类似事件再次发生。

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